佳境生態(tài)南京彩色透水混凝土人行道項(xiàng)目

國(guó)家對(duì)海綿城市建設(shè)的大力推動(dòng)和扶持，使得很多城市的新區(qū)建設(shè)都采用了透水地坪鋪裝，既具有透水蓄水功能，又美觀大方，美化了環(huán)境。不但新的街區(qū)采用透水鋪裝，一些老城區(qū)地面改造也選擇了透水鋪裝。

南京幕府西路兩側(cè)人行便道就進(jìn)行了透水鋪裝。幕府西路靠近旭日景城的300米長(zhǎng)人行道，鋪成了紅色混凝土，施工人員接來一桶水倒上去，立刻滲漏下去。
而且只要地下土壤還能涵水，今后這條路無論下多大的雨，路面都不會(huì)積水。
彩色透水混凝土

透水混凝土不但可以透水蓄水而且是緩解城市熱島效應(yīng)的利器。透水混凝土對(duì)城市的生態(tài)保育功能比喻成“呼吸器”：下雨時(shí)雨水滲下去，晴天時(shí)土壤中水氣“跑”上來，地表與空氣形成熱量與水分交換，可降低地表溫度，增加濕度，調(diào)節(jié)氣候。這樣就避免了封閉性混凝土施工造成的地下水位下降、熱島效應(yīng)等“城市病”。

同時(shí)透水混凝土除了具有生態(tài)功能外，還具有美觀效果。城市采用透水混凝土建設(shè)道路、廣場(chǎng)，還可以選擇深紅、淺黃、嫩黃等顏色，豐富了城市景觀，在經(jīng)濟(jì)上也劃得來。專家測(cè)算，南京適合改造為透水人行道的面積有370萬(wàn)平米，改造后可蓄水69萬(wàn)立方米，相當(dāng)于70臺(tái)水泵的排水量；這部分降水混入污水通道處理，多花的污水處理投資更難以估量。而透水混凝土的花費(fèi)，只相當(dāng)于好的面包磚的建設(shè)成本。

透水混凝土之所以滲水透氣，在于其“沙其瑪”般的截面結(jié)構(gòu)，水氣通過孔隙滲透。據(jù)介紹，透水混凝土通過特殊的膠結(jié)料拌合，混凝土顆粒飽和粘結(jié)，留有蜂窩樣的孔隙，雖然透氣孔率達(dá)17％，但強(qiáng)度仍能達(dá)到C30級(jí)，卡車都不會(huì)壓壞，孔隙還能吸收汽車噪聲，因而也適用于城市快、慢車道；而傳統(tǒng)混凝土是不飽和顆粒，需要砂漿凝結(jié)，就阻斷了水氣交換。

目前，透水混凝土已在西方國(guó)家大規(guī)模采用，到2009年，德國(guó)80％的市政道路將采用透水混凝土。我國(guó)在“國(guó)家生態(tài)園林城市”考核中，也要求建成區(qū)道路、廣場(chǎng)的透水混凝土面積不低于50％。在南京，仙林大學(xué)城、秦淮河、珠江路也在試用透水混凝土鋪設(shè)廣場(chǎng)、步道。

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